הרכבת האירופית היא אחת משלוש חברות הרכבת המובילות בעולם המספקות תקשורת רכבת רציפה בין ערים ומדינות במשך יותר מ-17 שנה. בשנת 2018, רכבת האיחוד האירופי קיבלה את המקום השני בדירוג התחרותיות העולמי במחזור ההובלות, את המקום הרביעי במחזור הנוסעים ואת המקום הראשון בבטיחות בתעבורה, יעילות אנרגטית והגנה על הסביבה. בשנת 2019 הובילו רכבות האיחוד האירופי 1.2 מיליארד נוסעים ו-1.28 מיליארד טונות מטעןרכבת האיחוד האירופי מפתחת בהצלחה את השותפות עם ספקים גלובליים מובילים ויש לה משרדים בהונגריה (בודפשט), גרמניה (ברלין), סין (בייג'ינג), צפון קוריאה (פיונגיאנג), פולין (ורשה), סלובקיה (ברטיסלבה), אוקראינה (קייב), פינלנד (הלסינקי), בלארוס (מינסק), אסטוניה (טאלין) וצרפת (פריז).

הצוות של Fayrix יישם מגוון שירותים לניידים לאחת משלוש חברות הרכבת המובילות בעולם. ביניהם, לשתי אפליקציות לניידים עבור מערכות ההפעלה iOS ו-Android יש קהל חודשי משולב של 3 מיליון משתמשים.

היישום הסלולרי מאפשר לנוסעים:

על מנת לממש את היקף משימות הרכבת האירופית, החברה נדרשה לסלם את מחלקת ה-IT עם אנשי מקצוע במיקור חוץ כדי ליישם טכנולוגיות ניידים חדשות ולשפר את הנוכחיות. בדרך זו, הרכבת האירופית חיזקה את צוות הבית שלה במספר צוותי פיתוח ייעודיים, כולל צוות Fayrix. תהליך הפיתוח נתקל במספר קשיים:

בשלב הראשון של שיתוף הפעולה הוטלה על הצוות של Fayrix המשימה לפתח אפליקציה לנייד באמצעות backend קיים. למטרה זו Fayrix הקימה שני צוותי פיתוח לניידים תוך כשבועיים בלבד עם ראשי צוותים איכותיים בצד של Fayrix. בשלב השני הוחלט לפתח backend נפרד לאפליקציות לניידים בשל המספר הרב של השירותים החיצוניים איתם היה צורך לתקשר. כל אחד מחברי הצוות השלים את משימת הבדיקה ועבר ראיון עם הלקוח.

הצוות הפך ליחידה מן המניין של הרכבת האירופית העובדת על פי מודל FTE, ונוהל על ידי מנהל הפרויקט בצד הלקוח. תהליך העבודה מבוסס על סביבת התקשורת הרגילה של הלקוח.

צוות של 21 מפתחים מיומנים הפחית משמעותית את העומס על צוות הרכבת האירופית והאיץ את פיתוח המוצר הראשי ב-15%.

בשלב זה כל שירותי הרכבת הדרושים ללקוח מנוהלים באמצעות האפליקציה לנייד:

כרגע הספרינט מכיל בממוצע 520 משימות המאפשרות לצוות לעקוב בבהירות אחר מצבור העבודה של הרכבת האירופית ולהוציא פרסומים על פי בקשת הלקוח, על פי תוכנית שחרור הפרויקט. צוות Fayrix עובד באינטראקציה מתמדת עם הצוותים החיצוניים האחרים ומגיב במהירות לכל שינוי. אנו עובדים על מצבור העבודה שלנו בצורה גמישה כדי למנוע השבתה של הצוות בגלל אי זמינותם של שירותי צד שלישי. אנו מצמצמים את זמן הפיתוח והייצור של מודולים לנייד חדש על ידי שיתוף ידע עם צוותים ייעודיים אחרים.